Решения ЗАО Плакарт

Защита от износа пары шибер-седло

Защита от износа пары шибер-седло
Защита от износа пары шибер-седло
Материал покрытия: WCCoCr

Современная запорная арматура производится по стандартам, предусматривающим обеспечение износостойкости и коррозионной стойкости запирающих элементов с помощью напыления и наплавки защитных покрытий.

Более 50% отказов запорной арматуры связано с разрушением уплотнительных поверхностей вследствие интенсивного коррозионно-эрозионного изнашивания. При этом стоимость ремонта затвора составляет 30-50% от общей стоимости ремонта задвижки. Ещё более опасным является риск схватывания уплотнительных поверхностей и отказа запорной арматуры в ответственный момент.

В таких условиях наиболее важными задачами становятся:

  • создание пар уплотнительных поверхностей — шибер седло, клин-седло, шар-седло, не склонных к схватыванию и эффективно противостоящих коррозионным и эрозионным факторам во всех условиях работы;
  • разработка технологий диагностики и ремонта, позволяющих восстановить 100% функциональности затвора с минимальными затратами.

Газотермическое напыление металлических и металлокерамических покрытий много лет применяется ведущими зарубежными производителями запорной арматуры для решения вышеуказанных задач. Как правило, на шибер и на седло наносятся покрытия различной твёрдости – с тем, чтобы обеспечить прирабатываемость покрытий в процессе эксплуатации, хотя распространена и практика нанесения твердосплавных покрытий одинаковой твёрдости.

Противозадирные антисхватывающие износостойкие карбидные покрытия для пары шибер - седло шиберной задвижки запорной арматуры - сверхзвуковое напыление, лазерная наплавка. Твердость более 70 HRC, пористость менее 0,5%, адгезия более 80 МПа, выдающаяся стойкость к коррозии, хорошая обрабатываемость - все эти качества стали основой для применения напыленных сверхзвуковым потоком покрытий из карбидов вольфрама и хрома на элементы шиберных задвижек. Пара покрытий, подбираемая на шибер и седло в зависимости от размера и назначения задвижек, обеспечивает наилучшую работу задвижки в ходе эксплуатации. Для наиболее сложных условий возможно применение наплавляемых лазером покрытий - при немного меньших твердости и износостойкости они обладают металлургической связью с основой. Перечисленные качества сделали покрытия стандартом де-факто для производства шиберных задвижек большинства брендов Европы и США.

Вернуться к списку
ЗАО "Плакарт"
тел: +7(495) 565-38-83,
факс:+7(495) 646-16-40,
info@plackart.com

По направлениям:
Штоки яссовНаплавка шнеков. Ремонт, изготовление шнеков.Резервуар с плавающей крышей
По материалам:
кольца турбобуровУвеличение наработки промывочных НКТ труб в условиях циркуляции солесодержащей и кислотной промывочной жидкости до 1500-2000 часов методом высокоскоростного напыления износостойкого, антикоррозионного покрытия Плакарт на основе карбида вольфрамаРотор винтового забойного двигателя
По методу:
Подшипники твердосплавныеролики МНЛЗЗащита от износа бурового (телеметрического) оборудования кобальтовым покрытием Плакарт. Импортозамещение новой детали с покрытием
По отраслям:
Металлизационные фрикционные металлические покрытия обеспечивают шероховатость металлических вертолетных площадок и исключают проскальзывание. Напыление покрытий при строительстве площадок.Увеличение наработки промывочных НКТ труб в условиях циркуляции солесодержащей и кислотной промывочной жидкости до 1500-2000 часов методом высокоскоростного напыления износостойкого, антикоррозионного покрытия Плакарт на основе карбида вольфрамаУпрочнение цанг керноприемных устройств методом лазерной наплавки
По темам:
Ремонт каландра. Восстановление каландрового валаЛазерная наплавка упрочняющих стелитовых покрытий на лопатки паровых турбин для ремонта и защиты от парокапельной эрозииСепаратор V-2